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サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンション。サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション。サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンション。サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。サンバー TT1 TT2 TV1 TV2 アッパーマウント ストラット。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。RSR 車高調 220クラウン AZSH20 ベストIアクティブ 乗り心地重視。リアのショックアブソーバーはオマケです。KYB ローファースポーツ275ミラ　175ムーブ　675ミラココア　などに。欲しい人は購入後に教えてください。30プリウス　zvw30 TEIN テイン　車高調 FLEX Z…47。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。@ぼっち M900A RSR ダウンサス M900 タンク ルーミー。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。50エスティマ、20アルヴェル車高調　春の仕様変更キャンペーン♡。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。R-SR　GRL11/12 レクサス　Fスポーツ ダウンサス スプリング。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。ノア80後期　W×BⅢ 純正サス。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。H&Rダウンサス PORSCHE 997Carrera 4/4S 29188-2。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。アルファード・ヴェルファイア30前期　純正サスペンションセット。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。326POWER チャラバネ H140 50K ID70。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。たーくんさん専用。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。ベストスタイル　クラウン　マークX フロント　アッパーアーム。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。スバル レヴォーグビルシュタインDampMatic II VM4 VMG STI。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。クスコ　リアアッパーアーム　取説有り　zn6 86 BRZ WRX インプレッサ。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。ホンダ JF3 N-BOX カスタム純正サスペンションサスキット。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。220系クラウン ラルグス車高調 4個セット。届いたものを見て処分してもらってもいいです。HKS ハイパーマックス GT 20スペック GRB用。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。GSE20 IS250 GSE21 IS350 フルタップ 全長調整 車高調。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。326POWER マジバネ 80k H160。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。TEIN ダウンサス z34。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。GRS18クラウン　 MILD サスペンションキット。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。レガシィbe5 bh5用　ラルグス　車高調　ジャンク。